在喀斯特地貌与田园村落交织间，都安至南宁高速公路承载着促进广西区域经济发展，推动广西桂中地区联通西南省份陆路通道建设的重要使命。

作为G75兰海高速公路的关键动脉，都安至南宁高速公路纵贯河池、南宁5个市县区，全长123.16公里，于2004年建成通车。现为双向四车道、水泥混凝土路面。

2024年，广西交通投资集团下属南宁运营公司、科技公司联合实施的《G75兰海高速都安至南宁段长寿命水泥混凝土路面科学养护工程》成为广西唯一入选交通运输部2024年全国现代养护工程试点的高速公路项目。2025年4月25日，项目顺利通过验收。

面对早期修建的高速公路水泥混凝土路面结构薄、传荷能力差等问题，广西交通投资集团坚持践行“三精六最”养护理念，致力于实现“全寿命周期养护成本最低、路况最佳”的目标。在都安至南宁高速公路车流量持续增长的背景下，持续推进“预防性养护为主，修复性养护为辅”的策略，全面实施“错台平修补”“裂缝勤封闭”“灌浆治脱空”“定期换缩缝”“注浆稳路基”等“五合一”原位处治措施，成功实现“二十年无大修”，连续6年获评“广西高速公路养护管理示范路”，被广西交通行业部门称为“路坚强”。

近年来，广西交通投资集团以试点项目为契机，全面总结都安至南宁水泥混凝土路面高速公路“二十年无大修”的养护管理经验，同时结合公路养护高质量发展的要求，以问题为导向开展研究并取得一系列具有突破性的创新成果，形成《公路水泥混凝土路面养护技术指南》，构建并完善覆盖检测、评估、处治全流程的现代化养护技术体系，为提升我国水泥路面养护水平提供了可复制、可推广的“广西样板”。

一是采用无损探测装备3D雷达机器人、轻量化公路养护智能巡检装备等装备及技术，建立快速、准确的水泥路面病害智能检测方法，显著增强水泥路面检测的精确性和效率。

二是优化水泥路面技术状况评价模型及养护数据标准，规范水泥路面养护管理，提升养护决策科学化水平。

三是开发水泥路面原位补设传力杆设备，研发板底注浆材料，优化板底注浆施工工艺，创新应用超薄罩面加铺层防反射裂缝关键技术，健全水泥路面养护技术体系。

广西交通投资集团将聚焦成果完善，高质量完成试点项目收尾工作，同步强化成果归档与系统总结，推动关键技术和管理模式转化为可复制、可推广的“广西经验”。坚持以养护高质量发展为主线，借鉴先进省份理念，持续加强技术与管理创新，健全现代养护体系，努力为交通强国建设贡献力量。