人勤春早，东风浩荡。2025新年伊始，广西交通投资集团深入贯彻落实自治区党委、政府决策部署，按照《政府工作报告》工作要求，以“实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价”，不断强化重大项目要素保障，持续提高投资效益，一个个重大交通项目铆足干劲开局争先，全力冲刺新年“开门红”。

连日来，崇左至凭祥铁路宁明铺轨基地及宁明东站施工现场，到处都有建设者们忙碌的身影，现场一片热气腾腾。项目指挥部紧盯2025年高质量依法开通目标，按照集团“三强六保”工作要求，科学编排施工计划，严守安全生产红线，扎实推进轨道、房建、四电工程建设，全力以赴保安全、保质量、保进度，南疆国门精品高铁工程正涌动着新年的蓬勃生机与活力。

盘龙柳江特大桥全长3787.424米，是柳州至梧州铁路的控制性工程，也是广西“东融”铁路新通道的关键节点。虽然已是夜深露重，星斗满天，大桥施工现场仍然灯火通明。经过50天的紧张筹备，以及20个小时的连续浇筑，大桥主桥混凝土箱梁最后一方混凝土顺利浇筑完成，建设者们全力抢进度、赶工期，保安全、保质量，力争今年上半年实现主桥合龙目标。

2024年12月30日，南珠高铁南玉段正式开通运营，广西实现“市市通高铁”。眼下，从空中俯瞰，这条“两湾”联动的大通道雄姿勃发。作为南珠高铁南玉段的延伸，当前南珠高铁玉岑段正全力推进重点控制性工程天星一号隧道开挖、岑溪跨G65包茂高速特大桥系杆拱下弦管混凝土灌注，有序推进架梁、站房和“四电”工程进场等工作，用心用情建设人民满意交通工程。

拉满弓，铆足劲。在百色市右江区黄桶至百色铁路迎山2号隧道施工现场，铿锵有力的钻机声吹响了项目建设加速奔跑的“冲锋号”。随着隧道掌子面最后一层岩土打通，黄百铁路全线首座隧道顺利贯通。今年以来，项目已累计完成投资1.4亿元。目前，全线施工驻地、中心试验室已建设完成，全线隧道正洞累计掘进10419米，桥梁桩基完成2587根。

新春开年之际，苍梧至容县高速公路项目十余辆工程车穿梭不息、有序作业，展开了一场激烈的“接力赛”。近日，项目第一长隧道丹竹坪隧道实现双洞贯通，标志着项目全线22座隧道单幅全数贯通。在关键控制性工程苍容浔江大桥，正在有序开展钢箱梁吊装施工，为实现2025年首季“开门红”目标奠定坚实基础。

百色巴马机场高速公路坚持“快、好、省”建设理念，大力实施“周计划”“周总结”机制，全面做好资金、材料、机械设备、现场作业人员等各项施工资源要素保障，按期完成首段路床验收、垫层试验段铺筑等施工节点，争分夺秒保质保量推进工程进展。自开工以来，项目已累计完成投资44.61亿元。

G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程采用双向八车道高速公路标准改扩建，主线共设置桥梁68座，设置互通式立交19处。经过近一个月的紧张施工，项目建设进展迅速，田东互通右江特大桥北岸已完成刚栈桥A、B平台第一跨贝雷片安装及C平台桥台施工，完成基坑支护咬合桩12根、钢筋桩10根。南岸完成基坑支护咬合桩19根、钢筋桩9根，完成3根主墩桩基钢护筒埋设等工作。

开年以来，荔浦连线高速公路项目桥梁施工突破多个节点。1月5日，长滩互通B匝道跨贺巴高速钢箱梁施工全部完成；1月6日，古蔺中桥、西任中桥、修仁2号大桥、七里分离立交以及茶城互通主线桥半幅完成梁片架设任务，为全面加快项目建设，实现年度目标提供关键助力。

一年春作首，万事贵争先。乐业至望谟高速公路项目全体建设者以“开年即开跑、开局即冲刺”的昂扬状态，积极投入到施工生产中去，全力推进乐望路建设。1月8日，广西第一高墩多跨连续刚构桥——乐望路雅长特大桥主桥全幅合龙，打响开年“第一炮”，跑好开年“第一棒”。

2024年，广西交通投资集团聚焦交通主责主业，高水平助力“一区两地一园一通道”建设，全力加大交通项目投资，高速公路项目完成投资占全区的34.4%，铁路项目完成投资占全区的92.6%，助力广西高速公路通车运营里程突破10000公里，实现“市市通高铁”，有力有效服务全区发展大局。2025年，广西交通投资集团将充分发挥交通建设主力军和产业发展重要力量作用，加快推进重大交通项目建设，深入实施“1核3链3提升”发展战略，全力以赴完成年度目标任务，努力实现“十四五”规划圆满收官。