在钦州茅尾海，广西最长跨海大桥——龙门大桥如蜿蜒长龙，横卧在平陆运河出海口。这是广西交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高、跨越海域环境最复杂的跨海通道工程。

为建好这座桥，广西交通投资集团有限公司党委不断深化基层党建互动协作区联创共建机制，以“交投先锋+智汇高速建设”推进新基建和“数字交投”建设，确保大桥高质量建成通车。

作为广西交通建设的主力军，交投集团交通项目和产业布局点多、线长、面广，曾出现区域和产业之间党建发展不均衡等问题，影响了集团的高质量发展。于是，集团党委按照地域相邻、业态相近的原则，探索区域化党建模式，建立10个基层党建互动协作区，将56家二级单位党组织纳入片区管理，构建跨单位、跨领域的党建协作平台，推动形成党组织在党建工作上对标共进、在生产经营上协同发展的良好局面。

“基层党建互动协作区建立，打造了一个全新的党建平台，有效推动基层党建从‘单打独斗’向共建联建转变。”交投集团党群工作部主任、宣传部部长麦用润说，对于这一改革，协作区的党员干部们纷纷拍手称赞，并积极开展各项工作。

为增强联动效应，10个协作区全面实行轮值联席会议机制。各成员单位轮流牵头组织开展党建联抓、资源联享、文明联建、业务联创“四联”活动，积极开展技术攻关、互学互助、资源融合等交流。这既解决了片区内不同业务类型企业缺乏协调联动的问题，又破解了交通项目建设任务重、管理环节多等难题。

协作区还组建基层党建工作调研员、“三会一课”督导员、党课辅导员、主题党日活动指导员“四员”队伍，通过实地调研、交叉检查、督促指导等方式，强化对党建工作的指导和监督，推动党组织标准化规范化建设；实行党支部评星定级管理，落实一年一评、能升能降的动态管理机制，探索“红黄牌”管理机制，分类打造标杆示范党支部，持续推动星级支部结对帮带，使集团180个党支部建设效能明显提升。

第六协作区涉及高速公路和铁路建设、高速公路运营管理等业务，通过定期开展主题党日活动、业务座谈会等，协同推进项目建设、品质攻关、产业协同等业务。2018年以来，第六协作区助推集团下属广西南崇铁路有限责任公司以“交投先锋+五融品质党建”为路径，与9家施工、监理、设计单位共同打造“联创共建”党建品牌。

南凭高铁是交投集团参与建设的又一重大项目。“针对南凭高铁崇凭段板其隧道贯通、那哮双线特大桥转体、上金左江双线特大桥合龙、全线启动铺轨等重要工程节点，公司组织党建‘联创共建’成员单位开展党员攻坚活动，确保8个重要工程节点保品质、保安全顺利推进。”南崇铁路公司党委书记、董事长、总经理杨东海介绍。2024年以来，党建联建有效推动崇凭段站前工程顺利竣工和站后工程全面开工，为今年建成通车打下良好基础。

此外，交投集团党委将协作区的党员有效集中起来，深入开展“交投先锋+攻坚突破”主题活动，组建235个党员攻坚突破团队，带动广大党员在项目建设、公路运营、产业发展等重点任务中当先锋、打头阵。截至2024年年底，交投集团累计建成55个高速公路项目，投资建设38个铁路项目，主导建设5个铁路项目，强势助力广西交通事业高质量发展。（周剑峰、龚树排、连波）

来源：《当代广西》2025年第6期